解决方法:安装快速接头时,一定-快速接头的接口没有被污染。安装插接式快速接头时,插-后拧转一定角度约300;安装螺纹式快速接头时,一定要拧紧,使结合处无缝隙,接口处的防尘圈及〇形圈完全被芯管覆盖,并使接头。
支撑缸损坏故障现象:某可拆卸运输的大型工程机械出厂后使用不久,其4个支撑缸活塞杆导向套即全部损坏漏油。该支撑缸工作过程中始终受压,有杆腔始终与液压油箱连接,支撑缸导向套不承受液压油压力。即使在拆卸过程中,将支撑缸缩回时,有杆腔也仅受承6mpa的压力。
钻杆接头是钻杆的组成部分,用以连接钻杆。一根钻杆两端分别装上公、母扣接头。为了便于上卸、加强丝扣强度,接头之间用粗扣连接。根据钻杆加厚方式的不同,接头分为内平、贯眼与正规三种方式。钻铤处在钻柱的下部,是下部钻具组合的主要组成部分。钻铤的主要功用是给钻头施加压力并保持自身处于不弯曲状态以防止井斜,因此其主要特点是壁厚大一般为38~53mm,相当于钻杆壁厚的4~6倍,具有较大的重力和刚度。
曲轴装配间隙过大:若曲轴轴颈与轴瓦配合间隙过大,柴油机运转后曲轴会冲击轴瓦,只是合金脱落而烧瓦抱轴,曲轴也易受损。
供油时间过早或各缸油量不均:若喷油泵供油时间过早,活塞还未到上止点就燃烧做工,会引起柴油机爆震,并使曲轴受到交变应力的冲击。若各缸供油量不均,会因各缸-例不一致而使曲轴各轴颈受力不匀,从而过早地疲劳、产生裂纹。
加重钻杆能够代替钻铤解决在较软的地质构造情况下,垂直钻井所出现的一系列问题,其优点包括:
1、减少高速钻井、深井钻井的扭矩
2、用更少的时间带动钻柱的钻铤部分
3、减少工具接头疲劳损害
4、便于钻柱的运转和操作
5、能帮助保持定向井的走向 山西维高整体加重钻杆,在两端接头和中间加厚部分敷焊有标准的耐磨带,其中公、母扣两端各有4″宽的耐磨带根据客户需要山西维高可以在母扣端18°台肩斜面上敷焊1″宽的耐磨带,中央加厚部分有3″宽的耐磨带。
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